8月12日，平陆运河实船试验正式启动。图为试验船正在通过马道枢纽船闸。记者叶子榕　摄

平陆运河工程建设已进入最后冲刺阶段。8月12日，平陆运河实船试验正式启动，这一世纪工程迎来通航前最关键的一次“摸底大考”。本次试验将分阶段完成常规工况、不利工况通航验证与全线航标效能检测，全面核验运河航道、船闸、锚地、服务区、助航设施适配性，为运河今年9月如期通航奠定坚实基础。

本次试验调配4艘代表性船舶——5000吨级重载、5000吨级空载、3000吨级重载、1000吨级重载——依次驶入航道，覆盖运河未来最核心的通航船型序列。试验航程覆盖运河沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段、入海口段。

“在实船试验期间，我们将开展三大枢纽双线船闸船舶过闸、弯道会船、同向追越、掉头操纵、潮汐靠离泊、夜间通航全科目实测，并针对枢纽泄水、支流洪水汇流、大风大潮叠加等6类高风险不利工况择机开展预试验。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司总工程师潘剑介绍，实船试验期间还将同步完成全线206座代表性航标昼夜视觉、灯质、布设效果专项检测。

据了解，为保障实船试验顺利进行，试验船舶将全程搭载北斗定位、无人机流场监测、系缆拉力传感器、主机工况采集等高精度设备，实时采集船舶航迹、漂角、横倾角、航道流速、船间安全距离等上百项核心数据。

平陆运河建设管理团队依托全套智能监测设备完成全维度通航数据采集，同步构建多层级安全防护体系，建立海事、建设、应急等多单位联动保障机制，实行分空间分时段水上交通管制，配备专职应急护航快艇，配齐船舶碰撞、搁浅、溢油、人员落水等全套应急处置装备与预案，同步落实船员资质、船舶适航前置核验，严守水上试验安全底线。

本次试验结束后，平陆运河建设管理团队将根据试验结果编制《实船适航试验报告》《航标效能测试报告》并完成专家内审。报告将梳理全线通航优化建议、标准化航路航法，明确各航段通航管控要求，补齐运河安全运营技术依据，助力这一世纪工程平稳开启江海联运新篇章，为后续同类型工程提供有力、翔实的技术参考。