研学团在马道枢纽观测台观看船舶过闸。记者廖欣 摄
采风团一行在平陆运河宣教中心参观大型立体沙盘。（刘俊聪 摄）
货船驶入平陆运河马道枢纽闸室，随水位变化平稳升降，如乘“水上电梯”翻越山岭；观测台上，游客举着手机，等候巨轮过闸的震撼瞬间。近日，记者随2026“桂在交旅”行进式采风团走进马道枢纽、平陆运河宣教中心等地，从马道枢纽的巨型船闸到通江达海的观光航线，从研学课堂的热闹现场到宣教中心的人潮涌动，记者看到：硬核工程底蕴正转化为文旅发展新动能，在黄金水道上铺展交旅融合的新图景。
硬核工程变身“立体课堂”
马道枢纽是平陆运河第一道梯级枢纽，上下游最大水位落差达29.6米。通航以来截至10月28日，该枢纽累计过闸船舶600多艘次。
今年，马道枢纽获评自治区级中小学生研学实践教育基地，目前已接待研学学生近万人次。连日来，一个个研学团队来到马道枢纽，学生们兴奋地观看货船过闸，了解船闸工程的奥秘和省水原理，收获不一样的成长体验。
“我们开发的研学课程主要依托平陆运河这一‘立体教科书’，把工程技术、生态保护、文化传承、安全意识、工程思维和家国情怀融入现场教学。”平陆运河集团广西平陆运河文化旅游发展有限公司党支部书记、董事长张凯介绍，目前比较受欢迎的是马道枢纽观测台观景打卡和工程科普体验，学生们可近距离观摩国家重大战略工程的宏大场景，感受大国重器的硬核魅力。
航运功能与观光体验交融共生
采风团一行从钦州水上综合服务区出发，乘坐“北港邮11”轮向海而行，抵达龙门大桥后沿原航道返航。
北海北港码头经营有限公司码头管理部副经理黄卓华介绍，该航线是广西唯一“通江达海”主题特色旅游航线，自运营以来上座率保持在85%以上。
游船一路经平山岛、G75兰海高速钦江大桥、北部湾大学、茅尾海红树林、万亩生态蚝排、一号海上锚地、龙门群岛，一条航线串起沿途城市人文、超级工程与滨海生态。70多岁的桂林游客谢奶奶望着宽阔的运河水面和气势恢宏的广西最长跨海大桥——龙门大桥难掩兴奋：“以前在电视上看过平陆运河的相关新闻，今天在船上看运河，非常震撼。”当满载货物的货船驶过，游客兴奋地招手打招呼——航运功能与观光体验，在一条航道上交融共生。
打造运河文旅IP名片
劈山筑闸的建设故事、世纪工程的震撼景观，不仅是平陆运河的工程名片，更是交旅融合的宝贵资源。
9月16日运河通航当天，位于钦州白石湖畔的平陆运河宣教中心免费向公众开放。这里曾是平陆运河工程建设指挥部大楼，如今以实物、数字技术和翔实资料等追溯运河千年文脉，讲述建设征程上的动人故事，展现广西向海图强的蓬勃气象。
宣教中心里，大型立体沙盘精准还原运河全貌，省水船闸模型生动演示大船如何“爬楼梯”，智慧运河数字孪生平台充满科技感。截至10月27日，该中心累计接待游客2.2万人次。
目前，平陆运河4条精品客运航线稳定运营，累计接待游客5.2万人次；各类运河文创、联名周边产品广受市场青睐。客流来了，热度有了，如何把观光流量变成可持续的产业活力？
张凯介绍，企业将立足现有文旅产业规划，推动运河沿线立体开发，打造运河文旅IP名片。研学方面，将丰富平陆运河实验室、生物多样性综合观测站等研学场景；文创方面，结合施工场景、自然景观与历史文化，与优质企业联合开发多款产品，覆盖吃、穿、用、玩等场景；活动方面，以“运河好活动”为载体，结合节庆、研学、观光航线和打卡场景，打造运河特色IP，推动客流从观光打卡向深度体验、过夜消费转化，通过新产品、新业态、新体验持续提升运河旅游热度。